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細い 配線 ギボシ 6

より線を圧着したが、すぐに抜けました。風呂用換気扇の電源ケーブル 1.25平方ミリの「より線」と家庭用配線ケーブルVVF 1.6パイの「単線」を接続するために、「09-2369 突き合せ接続子 B-2 20個入り」... - DIY・エクステリア 解決済 | 教えて!goo LED配線用の細いギボシや 乗ってる車種によって違う? 私は基本的に半田付け+熱収縮チューブで加工しますが、電気がない時は 主幹ブレーカ、分岐ブレーカ、ケーブルの選定に迷っています。 分岐ブレーカは漏電ブレーカで5.5KWモーターには75A、ケーブルは3.5sq、3.7KWモーターには50A、ケーブルは2sqを使おうと思いますがモーターの始動電流にケーブルが耐えられるのかが心配です。始動運転から通常運転まで数秒だと思いますので大丈夫だと思うのですが・・・ 根元は弱いので10mm位離れたところを縛っています。 (1)IGNITIONヒューズ直後のコードの太さ または (2)IGNITION ヒューズ系統の消費電力 被服線の太さが1mm程度なので、0.25sq位では無いかと思います。 オレンジ色の表示箇所(主にケーブルやコネクター)には触らないように注意してください。作業を始める前に、オレンジ色の表示箇所を確認しておきましょう。, 多くの車に、エアバッグが標準で搭載されています。運転席と助手席をはじめ、左右両サイドをフロントガラスから後席まで覆うサイドカーテンエアバッグ、運転席・助手席のシートに内蔵されるサイドエアバッグ、運転者の膝部を保護するニーエアバッグなど、さまざまなエアバッグがあります。 写真はトヨタ車用の「オプションコネクター用接続コネクター」を使用し、Uエレメントコネクターで車速信号を、エレクトロタップでパーキングブレーキ信号とリバース信号を接続した例です。 これが、電装品1を使っていないときなど、クワ型端子に向かって流れずに、 車速信号を取り出したら これと同様に、電気の配線においても、適したサイズよりも太すぎると ギボシ端子に4本(0.75)配線を同時にかしめて、リバース=4本分岐 もっと細い配線は皆様どう作業されているのか、教えてください。, 車の車内イルミの配線のことで質問なんですが、配線と配線を繋ぐ場合、 もう少し太くするか、各分岐回路ごとに別々に配線しないといけないのでは?と気になっているのですが、今の状態でも問題ないのでしょうか? 先日、携帯機器充電用の電源を取り出すため、ヒューズ直後の配線からエーモンの配線コネクタなどを使い、分岐を作る作業を行いました。 上の情報を基に消費電力を算出すると、 初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご存知の方がいましたら教えてください。, フットランプをスモールランプON時につくようにしようと思います もしかして、アースの分岐は何か問題があるのでしょうか? イグニッションスイッチに対象配線をすべてつなぐのではなく、 つなげる必要のある7本の配線のうち、 電装品2から、来たマイナスの電流はクワ型端子に向かって流れるべきですが、 圧着コネクターなどが多数ありますよ! クワ型端子でボディと接続-配線A-ギボシ-配線B-ギボシ-配線C-電装品1 上記のように繋いでも問題ないでしょうか? エーモンの2sqの配線を例にすると使用可能電力が200W以下です。 ギボシ端子セット 2股タイプは配線を1線から2線に分配するための端子セットです。ギボシオスは通常の端子(φ4mm)より径が細い(φ3.5mm)タイプです。 LEDテープの細い線(0.25sq? Amazon.co.jp: ギボシ端子 ... SN-28B 圧着ペンチ 圧着プライヤー 細い配線専用圧着工具 絶縁閉端子用コネクタ コンパクトながら軽い握りで圧着可能 ラチェット端子DIYペンチ 電工職人ペンチ (だいだいいろ( … キーと新電源のon/offを連動させたかったので、通電テスタで連動を確認できたヒューズの中から、IGNITION(10A)直後、ヒューズボックスの裏から出ているコードを選び、これに配線コネクタを使い ホルダのコード(0.85 sq)を分岐させました。(現在ここまでで作業を中断) 何の問題もないのでしょうか? 2つ目は、アースの分岐です。 ハイブリッドカー(HV)や電気自動車(EV) など、電気モーターを動力、あるいは動力の補助として使用する車が増えています。 オートバックスに売ってある分岐コネクターに、 当然、車内にはエアバッグ用のケーブルやコネクター類も配線されています。こうした配線類を取り外すと、その瞬間にエアバッグが開いてしまう場合があります。 イグニッションスイッチ1本から7本の配線に分岐した場合、 (ホームセンターで購入した0.5sqの直径が2mm位だったので) コネクターの配線側にハンダ付けしたピンを差込みシール材、テープ等で絶縁します。 接続する配線が細い ... 車種によっては、車両またはナビゲーションの配線を切断し、切断した配線にギボシ端子を取り付けて接続することがあります。次の写真は、このようなギボシ加工による接続の例を … まず、配線に使ったものですが、取り出した電源用に追加する予定のヒューズが1Aペアであり、それを入れられるヒューズホルダのコードが 0.85sq でした。このコードに本線から分岐させるつもりだったので、お店に並んでいた配線コネクタのなかで0.85sqに合うものとして、E673(適合コードサイズ 0.50~0.85sq http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2488) を選ぶことにしました。 電装品1の方に流れたりしないでしょうか? 良い方法をご存知の方、 分岐できるのですが 電流が流れすぎると発火などと聞くので、質問させていただきました。, いつもお世話になっています。 それともナビ純正の線からワンタッチコネクターを用いて分岐してもいいのですか?, スズキのSV400S(2001)についてです。 配線コネクター(27) カプラー(19) スピーカー用端子(5) 電源分岐(8) 配線変換ハーネス(1) 防水接続・固定パーツ(26) 配線コード(31) usb充電・通信パーツ(17) 配線処理(固定・結束・絶縁)(57) 電源取り出し(46) スイッチ(33) リレー(6) ヒューズ(102) その他電装パーツ(2) 常時電源につなげる必要のある配線が7本ほどあり、 2本(2sq)は供給場所(イグニッションスイッチ)から30cm以内に 同じ部屋に、消費電力1500W程度の電子レンジがそれぞれ接続されるコンセントが3つあります。この3つのコンセントは、全てアース付きコンセントで、それぞれが別個の20Aの分岐ブレーカー(安全ブレーカー?)に接続されています。分電盤内のアース端子から心線の直径が約2mmの単線の緑色の電線が1本出ていて、3つのコンセントの近くまで配線されており、先端が同じ線で3つに分岐され、分岐されたそれぞれが、各コンセントの接地端子に接続されています。ここで、気になるのは、分電盤から分岐点までの緑色の電線の太さです。 これらの配線をきちんと整理しておかないと、接続作業が終了し、最後に本体をコンソール内に収める際、配線が邪魔になって収納できなくなります。この際無理に押し込もうとすると、配線にストレスを与えてしまい、断線やショートを招いたり、接続部を痛めることがあります。 ホームセンター等の自動車コーナーに置いている、ギボシ端子や配線コネクターは、最もサイズが小さいものでも0.5sq以上用なので、使えないと思います 残りの5本(0.5 0r 0.75sq)は供給場所(イグニッションスイッチ)から30cm以内に5Aのヒューズを入れる必要があります。 この結果、ショートが発生して電装品などが故障したり、火花が出たり、感電する場合があります。絶対に+(プラス)側のバッテリー端子は外さないでください。, プラス端子を外そうとすると、プラス端子に接触している工具がボディにアースされている金属製のステーなどに触れ、ショートすることがあります。, カーナビゲーションやカーオーディオを取り付ける際、クラスターパネルなど車両の一部を分解する必要があります。 あくまでも自己判断するべきであれば、その最終材料として 教えてください!!, ETCを購入し自分で取り付けようとしています。ヒューズボックスから電源を取ろうと考えていて、手元に電源取り出しハーネスがあるのですが、その電線径が0.75sqです。ETCに同梱されている分岐コネクターは0.3sq~0.5sqのものと0.85sq~1.25sqのものしかないのですが、0.75sqはどちらかで使えるのでしょうか、それとも別の電線径のハーネスを用意しなければいけませんか。, 今回5.5kw、3.7KWのポンプの配線工事を行います。 本線の断面積にあったギボシなどの端子の圧着部分だけ切り取って All Rights Reserved. 少ないとき、水の量が同じでも勢いが違います。 イルミ電源をオーディオ配線から取ろうと思っているのですが、簡単にできますか?いろいろ調べてみたんですが、ギボシ端子と配線コネクターで分岐させればいいのでしょうか?分岐した場合一個はオーディオ用、もう一個はフットランプ用にできるんですよね?質問が下手ですみません。はじめてやろうと思っていて不安なのでアドバイスよろしくお願いします。特に分岐するときに配線を切るのが怖いです笑, 車の電気関係について、お聞きしたいことが2つあります。 線が細かったので 細い線は被服を5cm剥いで 途中での切断取り出しはおすすめしません。平たいケーブルならなおさらダメ。 (これが正しいか分かりませんが。。) たとえばロック線は運転席のキックパネル中のコネクタに接続されている線だと思うのですが、その線の途中に繋げればいいのでしょうか?(被服を剥いて巻きつけるとか?) 明らかに許容範囲を超えることになりますので、 ETC取り付けにはどちらを使えばいいのでしょうか? ギボシ端子とは、配線コードを脱着可能な形で接続するための端子です。自動車の電装品の取付けなどでよく利用されますが、正しいかしめ方で取り付けなければ、接触不良や脱落の原因となります。この記事を読めば、ギボシ端子のかしめ方を、動画を含めてわかりやすく理解できるはずです。 使って分岐させるのが面倒だからかと思ったのですが、 Copyright © 2020 Pioneer Corporation. アースを分岐(分岐というか集約ですかね)させるというのは、あまり聞きません。 ただし、このような配線切断による加工は接続不良などの原因になることがありますので、経験・知識のない方はやめておきましょう。, 取付の際、アンテナやGPS、その他各種配線を引き回す場合にも、注意が必要な点があります。たとえば、ピラーにエアバッグが内蔵されている場合です。 また、配線の長さに余裕を持たせておくことも大切です。配線に余裕がないと、本体取付の際に無理に引っ張り、配線やコネクターにストレスをかけてしまうことがあるからです。これも断線や接続部へのダメージの原因になります。 30Aのヒューズを入れる必要があり、 あなたも誰かを助けることができる カロッツェリア商品のカーナビゲーションには、車速信号の取り出し用に、このUエレメントコネクターが付属しています。, 車両側にオプションコネクターがある場合、カロッツェリアの本体取付キット(別売)に付属の「オプションコネクター用接続コネクター」を利用して、簡単・確実に接続ができます。車両側の配線の太さにも影響されません。 ちなみに3台の電子レンジは同時に使うことがあります。 ハーネスからの信号線の分岐ですね。なんの信号かわかりませんが、 黄色い帽子で探したらありました。, ETCを自分で取り付けたいと思います。 本線と分岐をスプライスを用いて繋いでいます。 いらっしゃいましたら、ご教授頂けたらと思います。 さらに、その0.5sqの配線から電源を分岐させるときに1.25sq程度の 12V×((30A×2)+(5A×5))=745W ??? オプションコネクターがない場合も、各配線へのUエレメントコネクターやエレクトロタップの接続は、写真のように行います。, 車種によっては、車両またはナビゲーションの配線を切断し、切断した配線にギボシ端子を取り付けて接続することがあります。次の写真は、このようなギボシ加工による接続の例を示しています。 無知で申し訳御座いませんが、どうぞ、宜しくお願いします。, スプライスというものを用います。 取り外しの予定がない場合で取り付け場所も広ければ配線分岐コネクタでいいでしょうか?, 運転席近くにリバース信号、車速信号のコネクターがあり もしくはこのハーネスで2本を1本に結線したり出来るのでしょうか? オレンジ色のお店に行くと (ハーネスにコネクタに刺さっているロック線を差込、アンサーバックの青色線と結線した状態で元のコネクタに差し込むとか) 誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。 常時電源はイグニッションスイッチから取ろうと思っています。 水が通るホースでも、直径が2cmのホースと10cmのホースだと水の量が あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか?, http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2821, http://www.hi-1000.com/commodity/tansi/spc-howto.htm. ↑この配線Bで分岐させてギボシ-配線D-電装品2 ナビの線から電源を取ってくる際、ナビの線は中継ハーネス(ギボシ端子つき)を購入して、ETCとギボシ接続したほうがいいのですか? 断線、絶縁不良によるトラブルの恐れアリです。 細かい作業です。もしできなければあきらめましょう。, 被覆を部分的に切除しハンダ付けするか、一旦切断してから圧着すれば良いと思いますが。, ありがとうございました。 このような場合、アンテナやETC受信部などの配線が、いざというときのエアバッグ動作の妨げとならないようにしておく注意が必要です。, カーナビゲーションやカーオーディオの取付では、さまざまな配線ケーブルを使います。中には太くて硬い配線もあります。 主幹はNFB75A、幹線は14sq、主幹NFB75Aから分岐ブレーカELB75Aには3.5sq、ELB50Aまでは2sq。この設計で大丈夫か心配です。 リバース信号や、車速信号の1本からの多数分岐は問題ないでしょうか?, はじめまして。 基本的には、接続コネクター部での分岐をお勧めします。 スプライス「もどき」で加工しています。 から分岐させるしかなく その他(車・バイク・自転車) - 細い配線の分岐方法を教えてください。 乗用車のハーネスから信号を分岐したいのですが、信号線がとても細くて困ってます。 被服線の太さが1mm程度なので、0.25sq位で.. 質問No.7566423 上記分岐方法ではダメということになりますでしょうか。 (ピン抜けに注意) 中身は、「0.3~0.5sqが2個と、0.85~1.25sqが2個」の4個セットです。 スズキ パレットSWの【Enjoy, do it yourself☆】 細線の「すっぽ抜けない」ギボシ端子の装着術に関するぷぅ@の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 新車や長い間一度も取り外されていないパネルなどは特に固くなっていることが多いので注意が必要です。 折りたたんで太くしてギボシと圧着。 現在の国産車や輸入車の多くはマイナス・アース車といい、ボディ全体が-(マイナス)端子になっています。このため、-(マイナス)端子が接続された状態で+(プラス)のバッテリー端子を外そうとしたとき、スパナなどの工具がボディやバッテリーの取り付け金具などに触れると、+(プラス)と-(マイナス)が工具を通じて通電してしまいます。 http://www.hi-1000.com/commodity/tansi/spc-howto.htm 太めの配線を用いても問題ないのでしょうか? 詳しい方ご指導お願いいたします。, ナビから電源を取る予定をしています。 最近のカーナビゲーション・システムでは配線の数も多いので、特に注意が必要です。. ヒューズホルダの使用可能電力が DC12V 120W 以下だったので、0.85 sqというコードの規格は10Aヒューズ直後に使用するのに問題はないと考えました。よって0.85 sq まで対応する配線コネクタも使って問題ないと思いましたが、接続した後に、このコネクタの使用可能電力が DC12V 80W 以下と表記されていることに気がつきました。 アースの分岐は以下のような感じです。 12V,ACC、IGNなどはバッテリーから直接引いたので30Aまでなら 取り付けるETCの機種によって違う? イグニッションスイッチの配線は2sqくらいだったので、 どのように分岐しようか迷っております。 電源側を分岐させるというのは、極普通なことだと思うのですが、 その配線から をご存知の方がいらっしゃれば、よろしくお願いいたします。, 無資格者です。自宅兼仕事場において、電気屋さんに分電盤の交換と電気配線のやり直しをお願いしているのですが、気になることがあって、お尋ねします。 リバース信号や、車速信号はそのコネクタから出ている配線1本 こうしたパネルなどは、クリップやフック、ネジなどで止められています。クリップやフックなどは、パネルの接合部とかみ合って取り付られていますが、このような取り付け方法を「かん合」といいます。 (コネクターを外してもピン側はいじらないこと) 「0.3~0.5sqと0.85~1.25sq」と書いてある分岐タップを買ってきました。 そもそも、このsqの違いはどこで判断すればいいのでしょうか? このようなとき、外そうと無理な力をかけるとパネルが割れてしまったり、クリップが破損したり、フックなどのツメが折れてしまうことがあります。 何か問題があるような気がするのですが、どうでしょうか? さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 こうしたモーターには、従来の車の電気系とは異なり、非常に高圧の電流が流れています。そのため取扱いを間違えると、感電など、人体に危険を及ぼす危険性があります。 しかし、AピラーやBピラーなどにエアバッグが内蔵されている車の場合は、そのピラーをむやみに分解してはいけません。ピラーにエアバッグが内蔵されている車では、多くの場合、ピラーに「SRS(※)」の表示があります。, エアバッグが内蔵されているピラーを分解しようとすると、エアバッグが開いてしまう危険性があります。また、仮にエアバッグは開かなくても、組み付ける際に正規の状態でセットされず、いざというときエアバッグの動作に支障が出ることがあります。 こうしたピラーを分解する場合は、自動車メーカー発行の分解手順書などを順守する必要がありますので、販売店や取付店などプロの業者にご相談ください。, カーナビゲーションの接続では、車速信号、リバース信号、パーキングブレーキ信号の接続が必要です。通常、車両側の配線とナビ側の配線を、エレクトロタップなどで接続します。 例えば、オーディオの裏から電源を分岐させるときに、0.5sqの配線を用いたとします。 ギボシ端子を付けてからスリーブを入れてないパターンは本当にだるいから!笑. 無理な力をかけるとパネルが割れてしまったり、クリップが破損したり、フックなどのツメが折れてしまう. 現在、車に複数の電装品を取り付けているのですが、 購入しようと思うアンサーバックキットにはコントローラとハーネスが付属されており、ハーネスがコントローラと接続する配線の束だという事は分かるのですが、いざ取り付けるときにはどのような配線方法になるのでしょうか? 差し込むピンの太さはコネクターのすき間の大きさにあった物を選んでください。 車速信号を3本分岐しているのですが クリップやフックが固いときは、取付部を破損する前に、販売店や取付店等、プロの業者に作業を依頼しましょう。, フィルムアンテナ、GPS、ETC、光ビーコンなどの受信機、スピーカーの配線などをピラー内に収納するその際は、ピラーの分解が必要になります。 乗用車のハーネスから信号を分岐したいのですが、信号線がとても細くて困ってます。 オーディオの配線から分岐してACCと+Bを繋げようと思うのですが、 1つ目は配線の太さについてですが、配線が細い場合の 本線は被服だけ取ります、線は切断しません。 バッテリーから常時電源を何本か取ってくる方が良いでしょうか。 今回はハーネスの結線について教えてください。 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, Amazon.co.jpが発送する¥2000以上の注文は通常配送無料(日本国内のみ), 【Amazon.co.jp限定】 エーモン ギボシ端子セット 限定 パック 10セット 4900, 【Amazon.co.jp限定】 エーモン ギボシ端子セット 限定お買い得パック 50セット 4901, 【Amazon.co.jp限定】 エーモン ギボシ端子セット 限定お買い得パック 100セット 4902, アイウィス(IWISS) MIL規格 スプライス 圧着接続端子 圧着工具 0.12-3.5sq対応 IWS-1226L, アイウィス(IWISS) 絶縁被覆付閉端接続子 CE1/2/5 圧着工具 圧着ペンチ ラチェット式 HS-103, アイウィス(IWISS) 裸圧着端子 裸圧着スリーブ 圧着工具 汎用タイプ 1.25-16.0sq対応 HS-16, アイウィス(IWISS) マルチ圧着工具セット ダイス交換式 オープンバレル 裸端子 絶縁端子 棒端子用 KIT-30J-0626, 【Amazon.co.jp 限定】エーモン ターミナルセット(中) 電工ペンチ付 (E2), 【Amazon.co.jp限定】エーモン 電工ペンチ 全長約255mm (1452), アイウィス(IWISS) ラチェット式 ギボシ端子 ファストン端子 精密同時圧着ペンチ EDM加工ダイス 1.5-6.0mm2対応 HS-03BE, アイウィス(IWISS) 同時圧着ペンチ ラチェット式 ファストン端子 0.5-1.5mm2中型端子対応 SN-48B, ホーザン(HOZAN) 圧着工具(オープンバレル型コンタクト用) 圧着ペンチ 15種類の大小様々なダイス 幅広い端子に対応 P-707, フジ矢 万能電工ペンチ(ファストン端子・裸圧着端子両用) 刃部【切断・皮むき】研磨仕様で今までに無い切れ味 FA106, マルチ 圧着工具 圧着ペンチ 精密 オープンバレル端子/ギボシ端子/ファストン端子/フェルール端子/絶縁被覆付圧着端子等かしめ 圧着プライヤー 5点ダイスセット 電気工事士, BONROB 圧着ペンチ 電工ペンチ ワイヤー端子 ラチェット式 AWG26-16(0.5-1.5mm²)圧着プライヤー 作業工具セット 600PCS端子 BO007, エンジニア コードプライヤー 電工ペンチ 裸端子/絶縁端子/オープンバレル端子 圧着 ストリップ ネジ切断 PA-01, TRUSCO(トラスコ) 圧着ペンチ裸端子用/接続端子用/P.B形スリーブ用 TAP-1, ツノダ(TSUNODA) 電工万能ペンチ オープンバレル(ギボシ)端子・裸圧着端子両用 AP-01, 端子除去ツール (21種セット) 圧着端子 yラグ端子 配線コネクター ピン抜き工具 カプラー端子 カプラー コネクター カプラー外し コネクターキット 配線カプラー カプラー外し工具 コネクターピン抜き ピン抜き キーツール 工具セット ギボシ端子 プライヤー 配線 圧着端子 端子台 ギボシ端子セット ターミナル クワ型端子 キープラー 端子 ターミナルセット ツールキット 圧着端子セット 【AsriZe】, IZOKEE 圧着ペンチ 精密圧着工具 ラチェット式 ピン圧着工具 0.1-1.5mm²端子対応 AWG28-16 小型 デュポン端子 JST端子 絶縁端子用, 防水 圧着スリーブ 圧着端子 セット【90個入り】絶縁 圧着スリーブ 圧着 接続端子 電工系、家電系、船、車、バイクの電装系 絶縁 端子 丈夫に接続(赤、黄、青), アイウィス(IWISS) 精密圧着ペンチ オープンバレル端子用 0.08-0.5mm2極小端子用 IWS-2820M, Litorange 端子セット 板厚を増す 230個入れ CA/CW104 オス/メスタイプ 絶縁スリーブ 付き 接続端子 エレクトロタップ 端子 配線 加工 DIY 真鍮 裸圧着端子 汎用 防水 自動車 バイク 修理 加工 コネクター, 【150個入り】ギボシ端子 丸型端子セット ギボシ端子セット ギボシ ギボシ端子セット丸型端子セット M3 M4 M5 M6 M8 M10 配線加工 DIY 圧着工具, ホーザン(HOZAN) 圧着工具(絶縁閉端子用) 圧着ペンチ コンパクトながら軽い握りで圧着可能 サイズCE1/2/5 P-736, Shineyoo 平型端子 520個セット 圧着端子 絶縁スリーブ 連鎖形 カバー付き ギボシ端子 セット オス メス セット 配線接続 汎用 防水 修理 加工 自動車 バイク コネクター, Shineyoo AWG22-10 3サイズセット 熱収縮チューブ 絶縁チューブ (150個 セット) 防水 ブラック 収縮率3:1 高難燃性 圧着端子 絶縁スリーブ 連鎖形 カバー付き ギボシ端子 配線接続 汎用 防水 修理 加工 自動車 バイク コネクター, AnDNiu 270個 ギボシ端子 絶縁スリーブ カバー付き オス メス セット 汎用 防水 圧着端子 自動車 配線 修理 加工 コネクター プラスチック製ケース付き, ホーザン(HOZAN) 圧着工具(絶縁被覆付圧着端子用 ) 圧着ペンチ 適応サイズ0.3/0.5/1.25/2 P-743, Shineyoo キボシ端子 400個セット絶縁スリーブ ギボシ端子セット カバー付き オス メス セット 圧着端子 自動車カーナビ 配線接続 汎用 防水 修理 加工 自動車 バイク コネクター, Litorange 平型端子 340個セット 絶縁スリーブ カバー付き オス メス セット 配線接続 圧着端子 連鎖形 差込 汎用 防水 自動車 バイク 修理 加工 コネクター, 12個入 圧着ベンチ 絶縁閉端子 ネジ回し付き ギボシ端子 取り換えトップセット キット 精密圧着ペンチ 端子圧着工具, Preciva 圧着ペンチ プライヤー 圧着工具 電工ベンチ ワイヤーストリッパー 絶縁被覆付圧着端子 切断工具 作業工具セット 日本語取扱説明書付, Bonvoisin 手動圧着工具 圧着ペンチ 裸圧着端子・スリーブ専用 6/10/16/25/35/50mm²対応(6-50sq対応), ギボシ端子 絶縁スリーブ 平型端子セット 360個セット 金銀のオス/メス 配線接続 圧着端子 自動車 バイク 修理 加工 汎用 防水 コネクター プラスチック製ケース付き, ECONUS 圧着ペンチ 圧着工具 ギボシ2.54 3.96mm端子専用 ラチェット機能付き 0.1-1.0mm² (28-18AWG), 端子除去ツール カプラー コネクター 配線 端子 外し 抜き 工具 カーターミナルコネクターピン抜き 取り外し 26点セット, アイウィス(IWISS) JSTコネクタ用圧着ペンチ ラチェット式 オープンバレル 0.03-0.5mm2 極小端子対応 IWS-3220M, 株式会社 ロブテックス エビ リングスリーブE型用圧着工具 使用範囲小(1.6x2)・小・中・大 AK17A, SN-28B 圧着ペンチ 圧着プライヤー 細い配線専用圧着工具 絶縁閉端子用コネクタ コンパクトながら軽い握りで圧着可能 ラチェット端子DIYペンチ 電工職人ペンチ (だいだいいろ(橙色)), アイウィス(IWISS) 防水形圧着端子 熱収縮タイプ 圧着スリーブ 圧着工具 ラチェット式 圧着接続端子 120個入セット IWS-2210H-KIT, 【常盤TOOLS】圧着電工ペンチ/リングスリーブ裸圧着端子かしめ工具/HS-38/5.5-38㎟, アイウィス(IWISS) 絶縁被覆付圧着端子圧着ペンチ エンドスリーブ圧着工具 圧着マーク付き 0.25-6.0mm2 HS-40J, WayinTop キボシ端子セット 4mm 平型端子セット 250型 187型 110型 圧着ペンチ SN-48B 0.14-1.5mm² 中型端子対応 圧着端子 オス メス 絶縁スリーブ 合計880個入り 自動車 バイク 配線コード 修理 加工, アイウィス(IWISS) 旗形圧着端子 187型 250型 旗型ファストン端子 L型 端子 圧着工具 0.5/2.5mm2 HS-FL, 端子セット 棒端子セット hyrb ワイヤーエンドスリーブ 圧着端子 裸圧着端子 丸形先開形端子 電線接続用 420pcs, アイウィス(IWISS) 裸圧着端子 裸圧着スリーブ 圧着工具 汎用タイプ 5.5-38.0sq対応 HS-38, AnDNiu 400個 3.9mm ギボシ端子 絶縁スリーブ カバー付き オス メス セット 圧着端子 自動車 バイク 配線接続 汎用 防水 修理 加工 弾丸コネクター, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates.

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